参会企业代表积极发表意见，反映钢材物流运输行业乱象及其带来的经营风险。企业普遍认为部分驾驶人员盗取钢材行为和流窜作案的盗油事件使得企业遭遇“内忧外患”，要治理乱象，防控风险，需要企业、市场方、协会和监管部门共同作为。对此，参会企业提出建议：（一）企业主动行动，采取有效措施，规范内部管理；（二）强化法律普及，邀请公安部门对运输人员进行法律宣讲、培训，划清法律红线，明确犯罪成本；（三）与其他地区形成联动，肃清源头，整治偷盗钢筋回收点，切断非法交易链；（四）重拳出击，打击盗油犯罪团伙；（五）加强市场管理，增加监控点，提高巡逻频次。

      龙潭派出所杨许刚警官针对企业反映的问题作出回应，详细解答了企业关于盗取钢筋责任人追责方法的法律疑惑，并表示，通过公安部门的行动，龙潭辖区，尤其是龙港市场周围，偷盗钢筋回收点已经大幅减少。后期公安部门将继续对其进行整治，并根据报案信息，布置警力，打击盗油犯罪行为，同时提醒企业，由于盗油犯罪团伙行为极度恶劣，为保障生命安全，应及时报案，不宜与其发生正面冲突。最后，杨警官表示，公安部门全力打击违法行为和社会黑恶势力，支持企业防控不法行为的发生，将配合企业开展法律宣讲和培训；并倡议企业遭遇侵害应及时报警，保护自身合法利益，配合公安部门开展安全维稳工作。

      会上，成都龙港钢铁有限公司副总经理谢勇根据企业意见和建议，就治理行业乱象，维护市场企业合法利益表示，市场方将继续加强监管工作，尤其是在重点区域增加监控布置，对嫌疑车辆实施重点盯控，防范违法侵害行为发生。除此而外，谢总期望企业积极向市场方和协会反映行业信息，充分发挥经营质量信息反馈中心搜集数据、动态监管的作用。

      期间，四川省钢材协会秘书长孙家秀表示，虽然盗取钢材是驾驶人员个人行为，但也让物流企业名誉和形象受损，甚至影响整个行业的诚信体系建设。孙秘书长认为，除了依靠政府监管部门的执法力度，企业还需要多练内功，如：做好驾驶人员入职前背景查询，联合公安部门做好人员职中法制培训，增加信息渠道应对返空车带来的外部竞争压力等。物流企业还可以通过向协会和市场方反馈企业或驾驶人员违规失信行为，经核实后，协会和市场方在官方平台上公告。同时，根据企业意愿，以信息反馈中心搜集的数据作为参考之一，组织开展物流企业评选，让市场各主体参与监督，并将优秀诚信物流企业向行业链条上企业推荐合作。

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